Дебют Mitsubishi в классе кроссоверов вызвал серьёзный ажиотаж среди поклонников японской марки, да и среди простых автолюбителей тоже, и это неудивительно...
Рынок кроссоверов к моменту выхода asx в 2010 году уже был крайне насыщен, а значит японским инженерам предстояло создать автомобиль, способный выделиться среди десятков достойных конкурентов. asx расшифровывается как ActiveSportCrossover, что можно перевести на русский как "кроссовер для активной езды". Ещё до выхода в серию на этот автомобиль поступило большое количество заявок от желавших как можно скорее заполучить эту машину. И автомобиль не разочаровал.
В плане дизайна asx не удивляет. Наиболее яркой чертой является трапецеевидная решетка радиатора, благополучно перекочевавшая с LancerEvo XX на все легковые автомобили Mitsubishi. В остальном облик кроссовера можно охарактеризовать как сдержанный и не вызывающий.
Интересная деталь: специально для asx был разработан абсолютно новый цвет "Kavasemi". Согласитесь, такое внимание к выпуску новой модели встретишь не каждый день.
Автомобиль оснащается на выбор покупателя бензиновым двигателями мощностью от 116 до 150 лошадиных сил. Также заказчик может выбрать на своё усмотрение передний либо полный привод, а также механическую или автоматическую коробку передач.
Инженерам Mitsubishi безусловно удалось создать вполне конкурентоспособный автомобиль в новом для себя классе кроссоверов.
