В условиях мирового экономического кризиса, приведшего к значительному уменьшению объемов мирового производства и торговли, объемы перевозок всеми видами мирового транспорта также сократились.

Как свидетельствуют результаты анализа, все виды транспорта понесли потери в период кризиса. Вследствие сокращения мирового ВВП в 2009 г. на 1,9% и падение объемов мирового экспорта товаров на 13,7% объемы железнодорожных перевозок грузов сократились на 11,9%, авиационным - на 10,4%, морским - на 4,5% , автомобильным - на 3,5%.

Итак, темпы падения мирового экспорта товаров в 2009 г. в 7 раз опережали темпы падения мирового ВВП, тогда как в течение последних 10 лет коэффициент эластичности изменения мирового товарного экспорта от ВВП равнялся 3,5.

Изменения региональной структуры мировой торговли товарами характеризуются теми же тенденциями, что и объемы мирового производства. Так, в 2009 г. падение объемов торговли товарами развитых стран мира превышало среднемировой показатель на 1,1%, наибольшими темпами уменьшались объемы товарного экспорта Японии (25,3%), США (14,9%) и стран ЕС (13,7 %).

Поскольку эти страны основные импортеры товаров промышленного и потребительского спроса, которые преимущественно транспортируются в контейнерах, то сокращение объемов потребления в указанных странах весьма негативно повлияло на рынок морских контейнерных и комбинированных перевозок с привлечением морского, железнодорожного и автомобильного видов транспорта.

Все права сохранены  ©  Образовательный портал

Перепубликация материалов, возможна только с устного или письменного разрешения администрации сайта!